30 tấn Pbệnh thấp khớp Lốp xe con lăn rung động Con đường thi công XP303S

Các tính năng của Khí nén 30 tấn Lốp xe con lăn rung động Con đường thi công XP303S

1. Quyền lực hệ thống

XP303S sử dụng động cơ diesel điều khiển điện tử Shangchai SC7H180.2G3 quốc gia III, với độ tin cậy cao và tiết kiệm nhiên liệu, tiếng ồn thấp và lượng khí thải thấp để đáp ứng tiêu chuẩn quốc gia giai đoạn III.

2. Hệ thống truyền dẫn

The transmission form adopts a closed hydraulic drive system composed of imported variable pumps and variable motors to ensure that the roller has good driving performance and high climbing ability. Hình thức truyền động thông qua một hệ thống truyền động thủy lực khép kín bao gồm máy bơm biến thiên nhập khẩu và động cơ biến đổi để đảm bảo rằng con lăn có hiệu suất lái tốt và khả năng leo cao. Two-step stepless speed change to ensure operation at the most suitable speed under different working conditions. Thay đổi tốc độ hai bước để đảm bảo hoạt động ở tốc độ phù hợp nhất trong các điều kiện làm việc khác nhau. The operating comfort is good, which can realize the soft start and soft stop performance of the machine. Sự thoải mái khi vận hành là tốt, có thể nhận ra hiệu suất khởi động mềm và dừng mềm của máy.

3. Hệ thống điều khiển khí nén

Hệ thống điều khiển khí nén được chia thành hệ thống phanh và hệ thống lạm phát tập trung.

The brake system consists of air bag, pressure regulating valve, air brake valve, brake booster cylinder, brake cylinder, brake, dry multi-blade normally closed brake, hand brake device, pipeline, various joints, valves, etc. It can realize emergency braking and parking braking for the roller. Hệ thống phanh bao gồm túi khí, van điều chỉnh áp suất, van phanh khí, xi lanh trợ lực phanh, xi lanh phanh, phanh, phanh khô đa lưỡi thường, thiết bị phanh tay, đường ống, các khớp khác nhau, van, vv Nó có thể nhận ra trường hợp khẩn cấp phanh và đỗ xe cho con lăn. Two sets of braking systems can be interlocked. Hai bộ hệ thống phanh có thể được lồng vào nhau.

The centralized inflation technology is a method for the driver to adjust the tire pressure at any time through the air path control according to the change in the compactness of the compacted material within the working conditions. Công nghệ lạm phát tập trung là phương pháp để người lái điều chỉnh áp suất lốp bất cứ lúc nào thông qua kiểm soát đường dẫn khí theo sự thay đổi độ nén của vật liệu nén trong điều kiện làm việc. Improve compaction quality. Cải thiện chất lượng đầm nén.

4. Cơ thể

The fuselage adopts a box structure, and the weight can be increased on both sides of the middle. Thân máy bay áp dụng cấu trúc hộp và trọng lượng có thể tăng lên ở cả hai bên của giữa. Each part of the fuselage is designed with a maintenance hole and a flip cover plate, which is convenient for the maintenance and maintenance of various components. Mỗi bộ phận của thân máy bay được thiết kế với một lỗ bảo trì và tấm nắp lật, thuận tiện cho việc bảo trì và bảo trì các bộ phận khác nhau.

5. Bánh trước và sau

The tires are distributed in the first four after five. Các lốp xe được phân phối trong bốn đầu tiên sau năm. The front wheel swing frame is pushed by the oil cylinder to realize steering and mechanical swing. Khung xoay bánh trước được đẩy bởi xi lanh dầu để nhận ra tay lái và cơ khí xoay. At the same time, the two tires in each group can also swing. Đồng thời, hai lốp xe trong mỗi nhóm cũng có thể xoay.

6. Cấu hình của hệ thống phun nước gián đoạn thông minh không chỉ có thể cải thiện đáng kể độ tin cậy của hệ thống phun nước, mà còn giảm thiểu tác động của hoạt động phun nước đến chất lượng mặt đường xây dựng.

7. Hệ thống tra dầu gián đoạn tùy chọn có thể đáp ứng rộng rãi nhu cầu của người dùng trong nước, tiết kiệm nhân lực và tài nguyên vật liệu, và giảm hiệu quả độ bám dính của lốp nhựa đường và cải thiện chất lượng công việc.

Thông số kỹ thuật của Khí nén 30 tấn Lốp xe con lăn rung động Con đường thi công XP303S

Đóng gói và giao hàng:

Đóng gói: sáp trên sự xuất hiện của các xe tải hoặc đóng gói khỏa thân.

Delievery: 20 ngày sau khi nhận tiền gửi

Chính sách thanh toán: Tiền gửi 30%, số dư thanh toán 70% sau khi nhận.

Vận chuyển: thường bằng tàu RORO hoặc BULK, cũng có thể bằng container 40FR, một số xe tải nhỏ có thể được lắp vào 20GP hoặc 40HQ
container. Sẽ cung cấp cho bạn trường hợp tốt nhất để vận chuyển.

Câu hỏi thường gặp:

1. Q: Chất lượng của máy được xuất khẩu từ nước bạn như thế nào?

Trả lời: Tất cả các máy móc mà chúng tôi xuất khẩu đều trong tình trạng tuyệt vời và sẵn sàng hoạt động.

2. Q: Moq của bạn là gì?

A: One unit. A: Một đơn vị. We suggest two trailers one time to save the freight Chúng tôi đề nghị hai xe kéo một lần để tiết kiệm cước

3. Q: Thanh toán của bạn là gì?

A: Thông thường T / T (tiền gửi 30% + số dư 70%), các điều khoản thanh toán khác có thể được thương lượng.

4. Q: Thời gian giao hàng của bạn là gì?

A: Thường trong vòng 25 ngày làm việc sau khi nhận tiền gửi.

5. Q: Dịch vụ sau bán hàng của bạn là gì?

Trả lời: Chúng tôi cung cấp hỗ trợ kỹ thuật cho xe tải của chúng tôi và cung cấp các bộ phận trọn đời.